2025-ös olasz MotoGP, Mugello verseny Összesített teljesítmény

Di Giannantonio nem tudta kontrollálni a harmadik helyét, mivel Morbidelli elkezdte özönleni, utóbbi a 11. körben futotta legjobb körét. Az újoncok között a lyukakhoz képest nagy a küzdelem, és az 1. forduló után Bezzecchivel kell majd megküzdenie, míg Marc Marquez azért küzdött, hogy megtalálja korábbi Alex Marquezt, és ezzel biztosítsa magának a második helyet. Fabio Quartararo (Beast Time Yamaha MotoGP) egy hajszállal próbáld ki ezt a weboldalt feljebb gurult, és az első kör végén a negyedik helyen áll, mivel Bezzecchi az első körig Marc Marquezt előzte meg. Marc Marquez vezeti az új versenyt 487 ponttal, 173-mal Alex Marquez előtt, akinek 314 pontja van. Marco Bezzecchi megpróbálja lejjebb vinni a pályát, de soha nem félre. Az új olasz játékos nem csak a legmagasabb kitüntetéseket adta le, hanem olyan eredményeket hozott, amelyek a győzteseket jellemzik – merész, pontos, és nagy nyomást gyakorolhatsz rá, ha valóban számít.

Quartararo biztató versenye innentől kezdve romlott el, valószínűleg a szombati rutinból kiégő válluk és a Yamaha gyenge egyenes vonalú teljesítményének kombinációja miatt. Pillanatokkal a verseny előtt már az első egységgel is izgett-mozgott – és borzasztóan lassú a rajtvonalról, maximum a hatodik helyre esett vissza, miután a San Donato-i fékezőzónában megállt. Pol Espargaro a 14. helyen végzett a szabadkártyás KTM-es útján, míg az LCR-es Johann Zarco az egyetlen igazi befutó a legjobb 15 Honda-s versenyző között, miután a raktári pilótája, Joan Mir elesett. Binder lenyűgöző kezdése után csak a 6. helyen tudott befutni az új versenyen, öt pillanattal lemaradva KTM-es társától, Acostától, amikor Fabio Di Giannantonio VR46 Apriliájával a hetedik szettig vezette. Marqueznek azonban sikerült 50 százalékkal lerövidítenie az új hátrányt, amivel még négy kör van hátra, gyenge fogadalmat adva a verseny utolsó szakaszaiban elért győzelmek miatt.

Dátum Napirend

Maverick Vinales a 8. helyet szerezte meg az Apriliának, a második Binder előtt. Bagnaia az 5. helyen végzett, miután büntetést kapott Alex Marquez akadályozásáért, de remekül rajtolt, az 1-es kanyarból a 2. helyre repítette a pályát, majd gyorsan megelőzte Martint, és ezzel megszerezte a fődíjat. A versenysorozat végeredménye az új olasz MotoGP mugellói versenyéről, a 2024-es világbajnokság 7. helyezettjéről (21-ből). Az új verseny pont elég volt ahhoz, hogy Marc Marquez felfeszítse az ajtót, és mindkettőjük előtt kiugorjon, nem kérve újabb meghívást, és legalább ideiglenesen megtartva az éjszakai párost.

Minden figyelmen kívül hagyható lett volna: A MotoGP™ felkészült arra, hogy segítsen neked Lombokon

Nem minden sajtóközleményt tettek közzé, és a Roadracingworld.com megtagadhatja a sajtóközleményeket, ha a blog túl hangsúlyos az ipari promócióban, kevés vagy semmilyen hírértékkel, vagy ha az új sajtóközlemény látható hibákat tartalmaz. A Ducati Lenovo Party lehangoló szombatja azonban nem akadályozta meg őket abban, hogy megszerezzék az új csapatbajnoki címet. Gratulálunk mindenkinek a következő nagyszerű szezonhoz, de másnap egy jobb napot fognak keresni az irodában. Az első körben a tizedik kanyarban észrevettem, hogy Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) és Alex Rins (MotoGP) kapcsolatba lépnek egymással, és mindketten széles körben dolgoznak, a Yamaha bajnok pedig a kettőjük közül az új rossz helyen végez. Láttuk, ahogy a hazai bajnok túl hosszú időbüntetést kapott, amivel megszerezte a harmadik körös helyezést, és ezzel a 13. helyre csúszott vissza.

Másutt hatalmas verseny folyik az 5. helyért, mivel Di Giannantonio és csapattársa, Franco Morbidelli is összemérte erejét, akik mindketten, mind a remekül gyengülő Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) mellett küzdöttek meg egymással. Quartararo rögtön Marco Bezzecchi (Aprilia Race) és Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Group) megjelenése után kezdett el visszaesni. Ahogy az manapság szokásos Valentino Rossi éves hőstetteihez hasonlóan, Mugello is a színhelye volt annak, ahogy az olasz kerékpárosok a hazai fordulón sisak nélkül sisak nélkül versenyeztek. Senki sem vonta magára Franco Morbidelli tekintetét, aki a szívében lévő új kényelmi ikont viselte, a hátsó kereken felirattal: „3 nap nyugalom, és teljes gázzal indulhatsz”. Furusato a 6. helyen végzett, miután visszacsúszott az utolsó kör utolsó szakaszába, közvetlenül Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) és a Perrone Tech 3. helyezettje elé. Kelso kilencedik lett, majd kevesebb mint egy másodpercre van az újabb győzelemtől, míg Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) a legjobb 10 között körbeért, megelőzve Nicola Carrarót (Rivacold Snipers Party).

Marc Márquez, aki nem állt ki az új rajtrácsra, elégedett lehetett a 7. hellyel az új versenyen. Egy apró ütközés után, amivel más versenyzőkhöz került, a srác visszaesett néhány helyet a rangsorban, végül megmentve a címet. Marc Márquez és Dani Pedrosa is jól teljesített az izgalmas Olasz Nagydíjon, ahol egy kicsit előrébb fejezték be az új versenyt, és Mugellóban dobogós helyen végeztek. Ezután Marc a negyedik helyen teljesítette az első kört, és… bővebben. Miguel Oliveira egy másik versenyzőt próbált ki, hogy elviselje a jó spanyol haragját, és útjára álljon az új portugálnak, aki a bajnokságot vezető Jorge Martint korlátozza, aki soha nem jelent meg mellette.

Marquez sérüléseket szenvedett az Olasz Nagydíj dobogós versenyén, Pedrosa az első körtől

Bezzecchi bemutatta társát, az RS-GP versenyzőt, akinek még hat körrel a vége előtt volt, így Aldeguer 2,3 másodperccel vezetett. A legújabb olasz versenyző learatja Aldeguer erényeit, és hamarosan egy versenyszerűen sikeres belépést produkál a történelmi kör 10. fordulójában. „(Akár) megtörténik az új kilencedik verseny, akár nem… a közösségem legnagyobb problémája, amit már elértem, az az, hogy egy nagyon mély pillanatból tértem vissza.”